Pesawat MH370 disahkan berakhir di kawasan selatan Lautan Hindi

KUALA LUMPUR: Pesawat Malaysia Airlines penerbangan MH370 yang hilang sejak 8 Mac lalu disahkan berakhir di kawasan selatan Lautan Hindi di barat Perth, Australia.

Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan berita itu dalam satu sidang khas yang disiarkan secara langsung dari Pusat Dagangan Dunita Putra (PWTC) malam tadi.

Kata Perdana Menteri, kedudukan terakhir penerbangan MH370 itu didasarkan kepada maklumat daripada data satelit yang diberikan oleh syarikat Britain, Inmarsat dan Bahagian Penyiasatan Nahas Udara United Kingdom (AAIB) yang mengesahkan pesawat Boeing 777-200 itu terbang ke jalur selatan isyarat terakhir yang dikesan daripada pesawat itu.

"Ini kawasan yang terpencil, jauh daripada mana-mana tapak pendaratan yang munasabah.

"Oleh itu, dengan rasa penuh dukacita dan kesal, saya memaklumkan bahawa, berdasarkan kepada data baru ini, penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi," kata Najib.

Jelas Najib, satu sidang media akan diadakan pada Selasa dengan maklumat yang lebih lanjut.

"Pada masa ini, kami ingin memaklumkan kepada anda perkembangan terbaru ini pada kesempatan yang terdekat. Kami berkongsi maklumat ini dengan komitmen kepada keterbukaan dan rasa hormat kepada keluarga, dua prinsip yang menggarisbawahi penyiasatan ini," katanya.

Menurut Najib lagi, Malaysia Airlines telah memaklumkan perkembangan baru ini kepada ahli keluarga penumpang dan anak kapal.

"Bagi mereka, beberapa minggu kebelakangan ini cukup menyedihkan; saya tahu berita tentunya lebih sedih lagi," katanya.

Najib juga menyeru kepada media untuk menghormati ruang peribadi ahli keluarga yang terlibat dan memberikan kepada mereka ruang yang sangat diperlukan pada masa yang sukar ini.

LANGKAH KESELAMATAN SEMASA KERJA

LANGKAH KESELAMATAN SEMASA KERJA

Bahaya elektrik tidak boleh dianggap ringan. Oleh kerana aliran arusnya tidak nampak, bahaya ini sukar dikesan. Jika tersilap ia boleh mencacatkan anggota, menyebabkan renjatan, lumpuh, kebakaran, letupan, kematian dan sebagainya. 

Gejala ini hanya boleh diatasi jika semua peraturan keselamatan dipatuhi. Peraturan keselamatan ini bertujuan untuk melindungi pekerja, pengguna, alat-alat dan bangunan dari bahaya yang disebabkan oleh elektrik.Peraturan ini diambil berdasarkan peraturan IEE (Institution Of Electrical Engineers) dan Jabatan Bekalan Elektrik & Gas yang dikemaskini dari masa ke semasa.

Berikut adalah antara langkah keselamatan terpenting yang perlu dipatuhi :

1. Lantai tempat bekerja mestilah bersih daripada minyak, air atau gris. Semua bahan ini boleh menyebabkan pekerja tergelincir semasa mereka bekerja ditempat tersebut.

2. Peralatan yang digunakan mestilah berada dalam keadaan baik dan sempurna. Jika tidak, sila beritahu pegawai yang bertugas. Peralatan harus disimpan ditempat yang betul dan selamat supaya mudah dicari bila diperlukan, lebih-lebih lagi di waktu kecemasan. Pastikan semua peralatan diletakkan ditempatnya yng asal selepas digunakan.

3. Pakai pakaian yang bersesuaian, tidak terlalu sempit atau terlalu longgar. Kasut bertapak tebal dan berjahit disekelilingnya lebih digalakkan semasa membuat kerja-kerja pendawaian.

4. Seseorang tidak dibenarkan bergurau atau bermain peralatan yang tajam atau panas dengan kawan semasa melakukan kerja dibengkel.

5. Pastikan pembumian disetiap pemasangan berkesan. Elakkan dari berkarat.

6. Pastikan pengalir (dawai) yang digunakan memenuhi saiz dan penebatan yang sesuai.

7. Penambahan litar mesti dielakkan kecuali mendapat kebenaran dari pegawai.

8. Jangan menceraikan bahan-bahan elektrik yang digunakan dalam ujikaji tanpa pengetahuan pegawai bertugas.

9. Sebelum sesuatu ujikaji diuji dengan bekalan elektrik, dapatkan bantuan dari pegawai yang bertugas untuk memeriksa litar dan penyambungannya.

10. Selepas bekerja atau selepas menggunakan mesin elektrik, pastikan suisnya dimatikan.

11. Sekiranya berlaku sebarang kemalangan, pegawai yang bertugas harus diberitahu dengan serta-merta.

12. Semua bekalan elektrik harus dimatikan selepas kerja atau semasa hendak meninggalkan makmal.

13. Sebelum memasangkan plug pada soket, pastikan suis pada soket dimatikan terlebih dahulu.

Tafsir Mimpi (mimpi malam dan siang)

" Mimpi tentang ular merupakan lambang musuh yang dapat menyembunyikan permusuhannya. Atau dapat diertikan musuh yang munafik dan sangat membahayakan karena ia tidak berani berhadapan, tapi menyerang dari belakang.
1) bermimpi membunuh ular, ertinya anda akan berhadapan dengan musuh atau pesaing dalam bisnis dan anda menang;
2) bermimpi bertengkar dengan ular dan anda dapat dikalahkan artinya musuh atau pesaina andalah yang menang dalam kompetisi;
3) bermimpi melihat ular mempunyai kaki, ertinya anda mempunyai musuh yang kuat;
4) bermimpi melihat ular tetapi anda merasa takut karena binatang itu memandangnya artinya anda akan dicekam ketakutan
5) bermimpi merasa ada ular keluar dari lubang anus, telinga atau perut artinya sebagian keluarga anda ada yang menjadi musuh secara diam-diam (membenci anda dengan diam-diam);
6) bermimpi memiliki ular, ertinya anda akan mendapatkan kenikmatan dan keberuntungan;
7) bermimpi memiliki ular hitam, artinya anda akan memiliki kekuatan dan kewibawan;
8) bermimpi memiliki ular kecil yang mengkilap kulitnya, artinya anda akan mendapatkan kekayaan;
9) bermimpi melihat ular kecil tiba-tiba menjadi ular besar (ular naga) ertinya bahewa anda akan mendapat pertolongan dari orang yang berkedudukan;
10) bermimpi melihat ular berlari mendekati ertinya anda sedang dicintai atau dirindukan orang lain secara diam-diam;
11) bermimpi melihat ular dalam jumlah banyak dan bermacam-macam ertinya anda akan mendapatkan kebahagiaan;
12) bermimpi bermain-main dengan ular ertinya ada seseorang yang sedang jatuh cinta kepada anda;
13) bermimpi melihat ular di dalam rumah ertinya anda akan kedatangan tamu yang membuat senang seluruh keluarga;
14) bermimpi melihat kulit ular ertinya anda akan mendapatkan kebahagiaan dan kekayaan dari Allah;
15) bermimpi menari dengan membawa ular artinya anda akan mengalami kekacauan dengan kekasih"

SISTEM KAWALAN HIDRAULIK

Sistem kawalan hidraulik ialah satu sistem yang menggunakan bendalir untuk  menghasilkan daya / tenaga untuk menjalankan kerja. Sistem  hidraulik banyak di gunakan di dalam industri automobil seperti sistem kuasa, sistem brek, kren, jek kereta, satelit dan sebagainya. Bendalir yang biasa digunakan adalah minyak. Secara amnya sistem hidraulik memerlukan :

i.          Bekalan Bendalir Hidraulik

ii.          Injap kawalan

iii.         Silinder

Sistem kawalan hidraulik ini boleh dikawal secara insani dan automatik. Sistem-sistem ini boleh diwakili oleh gambarajah blok asas pada Rajah 1.6a dan Rajah 1.6b.

1.7       SISTEM KAWALAN ELEKTRIK

Sistem Kawalan Elektrik ialah satu sistem kawalan yang menggunakan arus elektrik samada arus terus (AT) atau arus ulang alik (AU) sebagai sumber bekalan. Secara amnya Sistem Kawalan Elektrik memerlukan:

 i.          Bekalan elektrik (AT) atau (AU)

 ii.         Elemen masukan (Suis, penderia, pemindaharuh, injap, komponen-  komponen elektronik dan sebagainya)

 iii.         Elemen keluaran ( Motor, lampu dan sebagainya)

 iv.         Kabel penyambung

Sistem Kawalan Elektrik ini boleh dikawal secara insani dan automatik. Sistem-sistem ini boleh diwakili oleh gambarajah blok asas pada Rajah 1.7a dan Rajah 1.7b.

1.8       PERBANDINGAN ANTARA SISTEM KAWALAN PNEUMATIK, SISTEM KAWALAN HIDRAULIK DAN SISTEM KAWALAN ELEKTRIK

1.8.1        Sistem kawalan pneumatik

·        Sistem pemasangannya mudah.

·        Rekabentuk sistemnya ringkas.

·        Menggunakan udara mampat sebagai sumber bekalan untuk melakukan kerja.

1.8.2        Sistem kawalan hidraulik

·        Sistem pemasangannya rumit.

·        Menggunakan bendalir seperti minyak sebagai sumber bekalan untuk melakukan kerja.

·        Jika berlaku kebocoran akan menyebabkan kekotoran.

                 

1.8.3        Sistem kawalan elektrik

·        Sistem yang mudah.

·        Menggunakan tenaga elektrik sebagai sumber bekalan untuk melakukan kerja.

·        Penggunaannya meluas.

PENGENALAN KEPADA PNEUMATIK 

(SISTEM PNEUMATIK)

 KOMPONEN SISTEM PNEUMATIK

Tahukah anda apa yang dikatakan sistem pneumatik?. Pneu merupakan perkataan yang berasal dari Greek yang bermaksud angin, manakala matik pula merujuk kepada kuasa.  Oleh itu, sistem pneumatik bolehlah ditafsirkan sebagai sistem yang digerakkan oleh kuasa angin.

 

Sistem pneumatik menggunakan udara termampat sebagai media pemindahan kuasa. Udara termampat adalah udara sekeliling yang telah dimampatkan dengan menggunakan pemampat udara kendalian motor elektrik.

Sistem pneumatik banyak digunakan dalam industri pemasangan komponen elektronik, mesin 

memproses makanan, alat pneumatik seperti mesin gerudi, motor udara dan lain-lain.

Sebagai contoh,sistem  pneumatik juga digunakan oleh bas pada sistem pintu automatiknya dan juga pada bahagian brek. Gambarajah blok komponen sistem pneumatik adalah seperti dalam gambarajah 1.1 di bawah

1.Pemampat Udara

Berfungsi untuk mengumpulkan udara dan memampatkannya dari tekanan udara kasa ketekanan tertentu. Contohnya Pemampat Putaran dan Pemampat salingan.

2. Pengering Udara

Berfungsi untuk mengeringkan udara yang telah dimampatkan daripada wap air  sebelum udara dihantar ke sistem untuk mengelakkan komponen pneumatik dari berkarat.  Contohnya Pengeringan Serapan dan Pengeringan Jerapan.

3. Penerima Udara

Berfungsi untuk menyimpan udara yang telah dimampat dan dikeringkan sebelum dihantar ke sistem.  Penerima udara juga dikenali sebagai tabung udara.  Ia juga boleh mengawal tekanan angin yang terdapat di dalamnya.

4. Unit Servis

Unit servis terdiri dari tiga komponen iaitu pengatur tekanan, tolok tekanan dan pelincir.  Ianya berfungsi untuk mengawal tekanan dan melincirkan udara sebelum dihantar ke sistem.

5. Injap Kawalan Arah

 Ianya berfungsi untuk mengawal arah gerakan penggerak.

6. Penggerak

Ianya merupakan komponen terakhir yang terdapat dalam sistem ini.  Berfungsi untuk melakukan kerja sebagaimana yang telah dikehendaki.Terdapat pelbagai jenis penggerak seperti rod keluar masuk, putaran dan nyalaan.

Cara memperbaiki masalah restart dan shutdown di windows 8

Ada banyak pemakai windows 8 yang mengeluhkan masalah restart dah shutdown di sistem operasi windows 8, adapula yang mempunyai masalah restart sendiri pada saat layar login muncul dan juga sistem menjadi hang pada saat hendak reboot ataupun mematikan sistem (shutdown). Masalah ini sebenarnya berkaitan erat dengan fitur baru di windows 8 yaitu fitur “Hybrid Shutdown”, fitur baru Hybrid shutdown ini berfungsi mengurangi waktu total startup dengan menghibernate sesi kernel dan bukan menutupnya, yang mana nantinya dapat mengurangi waktu windows untuk melanjutkan dari sesi hybernate jadi berkurang daripada harus memuat lagi inisialisasi sistem lengkap. Namun fitur baru ini menyebabkan masalah untuk beberapa sistem komputer, jika kalian menghadapi masalah reboot dan shutdown pada windows 8, kita dapat mencoba untuk mengatasinya dengan cara menonaktifkan fitur baru hybrid shutdown dan melakukan shutdown komplit.

Silahkan ikuti langkah-langkah sederhana berikut ini:

1. Jika berada diposisi Layar Mulai baru, ketik kata “power” dan Windows secara otomatis akan mencari istilah dan akan menunjukkan hasilnya.
2. Jika berada diposisi Desktop, pindahkan kursor ke pojok kanan atas dari layar untuk mengakses Bar Charms baru. Sekarang klik pada opsi Pencarian dan ketik “power” di kotak pencarian.
3. Sekarang klik pada link Pengaturan yang diberikan di kanan-sidebar halaman hasil pencarian dan kemudian klik pada link “Change what the power buttons do” yang diberikan dalam hasil pencarian seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut:
4. Ini akan membuka jendela Power Options. Alternatif untuk membuka jendela yang sama dengan cara mengetikkan powercfg.cpl di kotak dialog RUN dan tekan Enter dan kemudian klik pada link “Change what the power buttons do” yang diberikan di sidebar kiri.
5. Sekarang gulir ke bawah ke bawah lalu lihat opsi “Turn on fast startup (recommended)” yang diberikan dalam bagian pengaturan Shutdown seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut:
6. Nonaktifkan opsi ini dengan menghilangkan centangan dikotak centang dan kemudian klik tombol “Save Changes”.
NB:Jika opsi tersebut tidak ditampilkan atau diklik, gulir ke atas dan klik link “Change settings that are currently unavailable”.
7. Selesai, Restartlah sistem dan masalah reboot atau shutdown harusnya bisa diatasi di Windows 8.

CATATAN: Jika solusi di atas tidak mengatasi masalah nya, kita dapat mencoba untuk menjalankan perintah berikut di Command Prompt. Buka Command Prompt sebagai Administrator denga cara klik kanan di sudut kiri bawah dan pilih opsi yang sama dari menu Win + X :

selamat malam... selamat sejahtera.... selamat tidur.... hahahaha
saya belum tidur lagi sebab banyak tugasan......

disini saya ingin kongsikan amalan budaya kerja selamat di tempat kerja anda....

walaupun kerja belakang rumah buat reban ayam pun, amalan kerja selamat penting untuk mengelakkan kita daripada mengalami kemalangan.......

AMALKAN BUDAYA KERJA SELAMAT

Pakai Peralatan Perlindungan Diri Sebelum Memulakan Kerja.

Pekerja Dikehendaki Memakai Topi Keselamatan Dan Berkasut, Jika Didapati Ada Pekerja Yang Tidak Mematuhi Peraturan Ini Denda Akan Dikenakan RM 10.00(Potong Bayaran Sub-Kont)

Patuhi Tanda Amaran Dan Tanda Keselamatan Di Tapak Bina.

Periksa Dahulu Jentera/Mesin Sebelum Memulakan Kerja.

Pastikan Alat Pengangkat Sempurna Sebelum Digunakan.

Pastikan Tiada Orang Di Bawah Semasa Membuang Bahan/Sampah.

Amalkan Sistem Pembuangan Sampah Yang Sihat.

Membuka “FORMWORK” Dengan Keadaan Penyeliaan.

Pelantar Perlindungan Di Tepi Pintu Masuk Ke Dalam Bangunan Dalam Pembinaan.

Berhati-Hati Ketika Menggunakan Bahan Kimia.

Pasang Penghadang Kawasan Pembinaan Bagi Menjamin Keselamatan Awam.

Kunci Cangkuk Dan Ikat Dengan Sempurna Sebelum Mengangkat Barang Dengan Menggunakan Kren Atau Backhoe.

Jangan Menumpang Dalam “BUCKET BACKHOE”.

Jangan Bekerja Dalam Lubang Bawah Tanah Tanpa Penyaliaan.

Pastikan Laluan Kerja Tiada Halangan.

Tanggalkan/Bengkokkan Paku Dengan Segera.

Jangan Longgokkan Bahan Binaan Di Tepian Tempat Tinggi.

Dapatkan Kebenaran Sebelum Membuat Kerja Elektrik.

Laporkan Segera Kemalangan Yang Berlaku.

Bersih Dan Simpan Dengan Sempurna Sekitar Tempat Kerja.

Jauhi Dari Jentera Bergerak.

Awasi Pergerakan Jentera Pengangkut Dan EXCAVETOR,Berhati-Hati Dengan Kabel Atas.

Berikut adalah simbol yang biasa kita lihat ditempat kerja kita.....

 

 

 

 

 

 

selamat tengah hari dan selamat makan tengah hari...... hari ni lauk makan tengah hari memang sedap........ ayam masak merah.... hahahaha....
tapi i diet lor.... x boleh makan banyak takut jadi gemuk macam panda.... tapi panda nampak cute kalau gemuk..... tapi kalau i gemuk nampak besar la...... hahahaha.......

VADAI UDANG (GORENG)

selamat pagi semua.....

sarapan pagi hari ini ialah kwey teow goreng... saya makan sikit je, diet lor.... sebab nak jaga badan..... hahahahaha......

Meriam Tembaga di Muzium Sarawak

malam tadi jam 9.00pm, saya dengan rakan - rakan bermain putsal (futsal).....

tapi, tiada yang menjadi juara.... 

yang menjadi juara ada Kerjasama dalam berpasukan....... hahahahahahaaaaaaaa.....

..... happy day.... happy mood.... happy working.....

MUZIUM SARAWAK

Muzim Sarawak

SARAWAK MUSEUM

Lokasi: Kuching

Muzium Sarawak,terletak di kedua-dua belah Jalan Tun Abang Haji Openg, adalah antara muzium yang mempunyai koleksi-koleksi terbaik di rantau Asia Tenggara. Bahagian sayap lamanya, dibuka pada tahun 1891, mempunyai rekabentuk ala town-house Normandy. Di sini terdapat antara koleksi otnografik yang agak luar biasa, beberapa paparan sejarah tempatan dan satu seksyen yang mempamerkan sejarah industri minyak di negeri ini. Pameran kayu ukir tradisional yang menakjubkan juga terdapat di tingkat satu. Sayap baru yang merentasi jejantas pula digunakan untuk acara-acara serta pameran tertentu. Sebuah Akuarium, Taman Botani dan “Heroes’ Memorial” juga terletak di dalam perkarangan muzium ini. 

so, kalau tidak puas tengok gambar muzium sarawak..... silakan datang ke sarawak...... kalau nak datang ke sarawak hanya ada 3 sahaja pilihan iaitu menggunakan kapal laut tudm or kapal selam tapi tidak boleh menyelam, guna kapal mas tulen or air asia yang sejuk atau tunggu dah pencen sampai umur 60 tahun...... hahahaha.......

well......  kami mengalukan kedatangan anda ke sarawak.... jangan malu - malu... kalau nak ke sarawak sila bawa duit lebih untuk beli kuih lapis sarawak......

pintu airport sentiasa terbuka bagi yang ingin datang ke sarawak.... hoi, pasport jangan lupa bawa ya..... kalau tidak ada passport nanti anda kami anggap anda pendatang tanpa izin yang boleh dijadikan makanan buaya... sorry, gurau je, buaya suka makan ayam kfc..... hahahahahaha.........

ok, ini saja.... saya nak mandi kejap.... kat shah alam tak ada air........